油管是上柴柴油发电机组燃油供给系统的重要部分。如果油管安装的有问题，那么就会对发电机组的启动和运行造成很大的影响，严重的可能直接就开不了机。为了避免燃油供给发生故障，我们为大家详细的介绍一下上柴发电机组的油管安装注意事项。

燃油管安装注意事项

　　1.燃油管径取决于燃油泵的入口直径，至少应与入口内径相同；如果距离过远，管径应适当增加。

　　2.油管选型时还应注意柴油的始凝点及凝固点；当柴油温度接近这两个值时，会变得粘稠，管径应适当加大。

　　3.应考虑滤器、接头及减压阀的压力降。管路与机组连接处应使用软连接，并尽可能接近机组的燃油泵。

　　4.暴露的管道应适当支撑、保护并防止破裂，还应避免接近热管路、火炉、电气导线或排烟管。若环境温度较高，还应采取隔热措施。

　　5.管路安装完毕后，应进行清洁及防漏检查，并排尽管路中的空气。

回油管安装注意事项

　　1.回油管将工作循环中多余的燃油送回日用油箱，其热量将在油箱中消散。

　　2.通常，回油管进入储油罐及日用油箱位置应高于最高油位。每台机组的回油管应直接回到油箱而不要与其它机组的回油管合并。

　　3.回油管的尺寸不得小于进油管。

　　4.不得将回油管直接回接机组进油管。

燃油管工作原理

　　柴油发电机工作时，输油泵从燃油箱经油管吸取燃油，从油管送至燃油滤清器，经滤清后在经油管进入喷油泵。燃油压力在喷油泵内被提高，按不同工况所需的供油量，经高压油管输送到喷油器，最后经喷油孔形成雾状喷入燃烧室内。输油泵供应的多余燃油，经燃油滤清器的回油管返回燃油箱中，喷油器顶部回油管中流出的少量燃油亦流回至燃油箱中。